Каждый опытный автомобилист понимает, что качественная подготовка автомобиля к эксплуатации в холодное время года — залог его корректной работы. Зима, с ее суровыми испытаниями в виде низких температур и непредсказуемых погодных условий, становится периодом, когда на прочность проверяются не только нервы водителя, но и надежность всех систем автомобиля. Низкие температуры несут массу опасностей, способных повредить различные компоненты транспортного средства и создать серьезные проблемы во время эксплуатации. Именно о них мы и поговорим далее.
Как морозы влияют на ваш автомобиль
Зимой, когда природа бросает вызов водителям, улицы превращаются в опасные трассы с гололедом, сугробами и снежной «кашей». В этот период, когда лютые морозы заставляют нас морозиться внутри авто, основной задачей становится запуск холодного двигателя. Однако, урон от мороза грозит не только двигателю.
Говоря о том, какую опасность несут морозы для вашей машины нельзя не упомянуть следующее:
Система подвески
Амортизационная система играет ключевую роль в обеспечении комфортного и безопасного вождения. В процессе передвижения по дорогам, пораженным ямами и ухабами, жидкость внутри системы перетекает через клапаны из одной полости в другую, создавая эффективный демпфирующий эффект. Однако в морозные дни, эта гидравлическая жидкость подвержена замерзанию, иногда даже превращаясь в твердое тело.
Особенно чувствительны к этому явлению масляные амортизаторы старого образца, которые часто используются на автомобилях с «мягкой» подвеской. Многие водители, начиная движение в холодные дни, могут сталкиваться с необходимостью проехать по всем ямам и ухабам.
В таких ситуациях замерзшая или загустевшая гидравлическая жидкость не успевает свободно проходить через клапаны из-за сниженной скорости, что создает избыточное давление на клапаны. В итоге это может привести к поломке амортизаторов, что легко определить визуально — из разбитых амортизаторов начинает вытекать масло.
Однако не только внешний ущерб может быть следствием замерзших амортизаторов. Зафиксировавшись в замерзшем состоянии, они перестают полностью поглощать вибрацию от неровностей дороги, передавая ее на места их крепления к кузову. Это влечет за собой чрезмерные нагрузки на эти крепления, что в конечном итоге может привести к их износу и выходу из строя.
Следовательно, водителям следует учитывать, что амортизаторы требуют не меньше внимания в холодные дни, чем сам двигатель. Попытки избежать резких движений по ямам при низких температурах и реализуя меры по предотвращению замерзания гидравлической жидкости могут помочь в поддержании надежной и эффективной работы амортизаторов в зимний период.
Ведущий мост и система переключения передач
Владельцам заднеприводных автомобилей важно осознавать, что ведущий мост, коробка передач и рулевой редуктор внутри их транспортных средств наполнены специальным трансмиссионным маслом. Это масло обладает особенностью густеть при низких температурах, особенно в холодное время года.
В первые минуты движения после запуска автомобиля можно заметить определенные особенности. Со стороны ведущего моста часто слышен гул, вызванный усложнением движения масла. Смена передач может оказаться более сложной, чем обычно, из-за загустевшего масла. Руль также может демонстрировать некоторую тугость в своей работе.
Быстрые переключения, резкие старты и торможения при холодной трансмиссии существенно увеличивают износ ведущего моста, коробки передач и рулевого редуктора. Этот износ является необратимым и, со временем, может приблизить момент необходимости проведения серьезного ремонта.
Поэтому в первые минуты движения рекомендуется беречь трансмиссионные системы, избегая резких маневров и резвых стартов, чтобы уменьшить нагрузку на масло, пока оно не прогреется до оптимальной работы. Это может значительно продлить срок службы важных узлов автомобиля и уменьшить необходимость в дорогостоящем ремонте.
Тормозная система
Сильные морозы оказывают разрушительное воздействие на различные компоненты автомобиля, особенно на подвеску и тормозную систему. В условиях низких температур смазка в шарнирах и подшипниках замерзает, тормозная жидкость становится более густой, а тормозные диски и колодки покрываются наледью. Резиновые детали, такие как уплотнители и прокладки, становятся жесткими и могут трескаться от холода, что ведет к возможным протечкам и скрипам.
Садиться за руль в условиях сильных морозов, особенно при температуре ниже -20 градусов, не рекомендуется. Такие экстремальные условия могут значительно увеличить износ различных узлов автомобиля. Например, всего 50 километров поездки при такой низкой температуре могут сравняться с примерно 500 километрами летнего пробега.
Однако, если неизбежно приходится отправляться в путь в сильные морозы, важно придерживаться нескольких простых правил, чтобы минимизировать повреждения автомобиля. Регулярная проверка и обслуживание тормозной системы, прогрев двигателя перед движением, а также осторожное вождение с учетом сложных условий дорожного покрытия могут помочь сохранить автомобиль в надежном состоянии и уменьшить риск поломок.
Как избежать проблем если поездка в минусовую погоду неизбежна?
Когда поездка в минусовую температуру становится неизбежной, важно принять меры для избежания проблем и обеспечения безопасности в условиях низких температур. Вот несколько советов, которые могут помочь вам справиться с холодом и предотвратить негативные последствия:
- Прогрев двигателя
Перед началом движения убедитесь, что двигатель достаточно прогрелся. Это поможет улучшить работу масла, смазывающего двигатель, и снизить износ компонентов.
- Медленный старт
Начните движение с места медленно, избегая резких ускорений. Первые пару километров следует ехать с невысокой скоростью, около 40 км/ч, особенно стараясь избегать крупных ям и выбоин на дороге.
- Плавный разгон
Избегайте резких нажатий на педаль газа, старайтесь разгонять автомобиль максимально плавно. Это позволит постепенно привыкнуть к условиям дорожного покрытия.
- Осмотр тормозов
Помните о возможном обледенении тормозных дисков и колодок. Начинайте тормозить заранее и постепенно, чтобы избежать резких остановок. Со временем тормоза прогреются и просушатся.
- Ожидание прогрева
Амортизаторы, мост и коробка, как правило, достигают приемлемой температуры после 2-3 км движения по ровному шоссе. Однако в городе это может зависеть от состояния дорог, поэтому будьте внимательны к условиям движения в городской среде.
- Проверка шин
Обратите внимание на состояние шин, особенно если у вас установлены всесезонные модели. В холоде они могут дубеть и терять тормозные свойства. Регулярно проверяйте давление в шинах и удостоверьтесь, что они находятся в хорошем состоянии.
Следуя этим простым рекомендациям, вы сможете минимизировать риск проблем при поездке в минусовую температуру и обеспечить более безопасное передвижение в сложных условиях.
